วิธีขับรถโกคาร์ท

สำหรับผู้เริ่มต้น การทำให้รถโกคาร์ทเคลื่อนที่และวิ่งได้ทั่วทั้งสนามไม่ใช่เรื่องยาก แต่การจะวิ่งให้เร็วขึ้น ราบรื่นขึ้น และสนุกไปกับการขับขี่นั้นไม่ใช่เรื่องยาก การขับรถโกคาร์ทให้เก่งนั้นต้องอาศัยทักษะจริงๆ

โกคาร์ทคืออะไร?

ก่อนที่จะเรียนรู้วิธีขับรถโกคาร์ทให้เก่ง ผู้เริ่มต้นจำเป็นต้องรู้จริงๆ ว่าโกคาร์ทคืออะไร ปัญหาที่ดูเหมือนง่ายๆ นี้คือพื้นฐานของการขับรถโกคาร์ทที่ดี คุณรู้จักโกคาร์ทดีแค่ไหน?

ตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ออกโดยคณะกรรมการโกคาร์ทนานาชาติ (CIK) โกคาร์ท หมายถึงรถแข่งขนาดเล็กที่นั่งเดียว ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กหรือมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดไม่เกิน 350 มม. และความสูงรวมไม่เกิน 650 มม. จากพื้น (ไม่รวมพนักพิงศีรษะ) ล้อหน้าขับเคลื่อนด้วยล้อหลังขับเคลื่อนด้วยอุปกรณ์ควบคุมความเร็วแบบเฟืองท้ายและโช้คอัพ โดยล้อทั้งสี่จะสัมผัสกับพื้นตลอดเวลา

เนื่องจากโมเดลมีขนาดเล็กลง รถอยู่ห่างจากพื้นเพียง 4 ซม. ผู้เล่นจะรู้สึกว่าเร็วกว่าความเร็วจริงที่เพิ่มขึ้น 2 ถึง 3 เท่าของรถโกคาร์ท 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะทำให้ผู้เล่นรู้สึกว่ารถครอบครัวนั้นใกล้เคียงกับรถที่วิ่งด้วยความเร็ว 100 ถึง 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้ผู้เล่นที่เร็วกว่าสามารถเอาชนะความกลัวทางจิตใจได้ ในความเป็นจริงแล้ว คุณไม่ได้คิดเร็วขนาดนั้น

เมื่อรถโกคาร์ทเลี้ยว จะมีแรงเร่งด้านข้างคล้ายกับรถ F1 (ประมาณ 3-4 เท่าของแรงโน้มถ่วง) แต่ด้วยตัวถังที่ต่ำเป็นพิเศษ เพียงแค่คาดเข็มขัดนิรภัยและกระชับมือ ก็ไม่ต้องกังวลอันตรายเหมือนรถทั่วไป ผู้เริ่มต้นจึงสามารถสัมผัสประสบการณ์ที่ใกล้เคียงกับความเร็วสูงสุดของโค้งมากที่สุด สัมผัสความตื่นเต้นเร้าใจในการขับขี่บนสนามแข่งที่แทบมองไม่เห็นในการขับขี่ปกติ

ทักษะการขับรถโกคาร์ท

สนามโกคาร์ทเพื่อการพักผ่อนทั่วไปจะมีสามรูปแบบ ได้แก่ แบบโค้งรูปตัวยู (U-Bend), แบบโค้งรูปตัวเอส (S-Bend), และแบบโค้งความเร็วสูง (High-Speed ​​Bend) แต่ละสนามไม่เพียงแต่มีความกว้างและความยาวที่แตกต่างกันเท่านั้น แต่ยังมีลักษณะและการผสมผสานของทางตรงและทางโค้งที่แตกต่างกัน ดังนั้นการเลือกเส้นทางจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ต่อไปนี้เราจะอธิบายทักษะและข้อควรระวังเกี่ยวกับโค้งสามมุมโดยสังเขป

โค้งความเร็วสูง: ก่อนเข้าโค้ง ให้ชิดขอบด้านนอกมากที่สุด ให้เล็งไปที่โค้งให้ชิดขอบโค้งมากที่สุด เติมน้ำมันก่อนและหลังเข้าโค้ง บางโค้งความเร็วสูงสามารถเข้าโค้งได้เต็มกำลัง

U bend: หรือที่รู้จักกันในชื่อการเลี้ยวแบบกิ๊บติดผม ไม่ว่าจะใช้เบรกช้าเพื่อเข้าโค้งด้วยความเร็ว (มุมเข้าโค้งกว้าง มุมนอกโค้งแคบ) หรือเบรกเร็วเพื่อเข้าโค้งด้วยความเร็ว (มุมเข้าโค้งแคบ มุมนอกโค้งกว้าง) ก็ใช้ได้ สิ่งสำคัญคือต้องควบคุมท่าทางของร่างกาย ใส่ใจกับการทำงานร่วมกันของเบรกและคันเร่ง มิฉะนั้นจะเกิดอาการ understeer หรือ oversteer

โค้งรูปตัว S: ในโค้งรูปตัว S พยายามรักษาความเร็วให้คงที่ โดยให้เข้าใกล้เส้นตรงตลอดทาง ก่อนเข้าโค้งให้ลดความเร็วลงให้เหมาะสม น้ำมันสนจะไหลผ่านจุดศูนย์กลางโดยไม่ทำให้น้ำมันไหลบ่าและเบรก มิฉะนั้นจะเสียสมดุลในโค้ง ส่งผลต่อความเร็วของเส้นและออกโค้ง

เลือกสถานที่ที่เหมาะสม

สำหรับผู้เริ่มต้น การเลือกสถานที่จัดการแข่งขันมาตรฐานยังคงเป็นสิ่งจำเป็น และควรผ่านการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยเบื้องต้นก่อนลงสนาม นี่คือสถานที่แนะนำสำหรับหัวข้อนี้ – ลานจอดรถโกคาร์ทเจ้อเจียง โกคาร์ทเจ้อเจียงตั้งอยู่ในสนามแข่งรถนานาชาติเจ้อเจียง ใกล้กับสนามบินนานาชาติหางโจวเซียวซาน ใช้เวลาขับรถ 50 นาที และห่างจากตัวเมืองเซี่ยงไฮ้ประมาณ 190 กิโลเมตร หรือใช้เวลาขับรถ 2 ชั่วโมง สถานที่จัดงานมีสนามแข่งมาตรฐานสากลระดับมืออาชีพ และศูนย์โกคาร์ทที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย

สนามแข่งมีความยาว 814 เมตร กว้าง 10 เมตร และมีโค้งระดับมืออาชีพ 10 โค้ง เป็นสนามแข่งเดียวที่ได้รับการรับรองจาก CIK ในประเทศจีน มีความยาวตรงที่ยาวที่สุด 170 เมตร ระยะเร่งความเร็วสูงสุด 450 เมตร สนามแข่งมีรถโกคาร์ทให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ Sodi RT8 จากฝรั่งเศส เหมาะสำหรับความบันเทิงสำหรับผู้ใหญ่ ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. โกคาร์ทสำหรับเด็ก Sodi LR5 ความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม. เหมาะสำหรับเด็กอายุ 7-13 ปี สูง 1.2 เมตร นอกจากนี้ยังมีรถโกคาร์ทสำหรับผู้ใหญ่ (RX250) ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม.

ขณะเดียวกัน ระบบควบคุมและกำหนดเวลาบนสนามแข่งชั้นนำของโลก พร้อมบริการระดับมืออาชีพ อาหาร และความบันเทิง ขับขี่อย่างเหนื่อยล้า คุณสามารถอาบน้ำ รับประทานอาหาร ทำงาน และพักผ่อนได้อย่างสะดวกสบาย มีสนามแข่งกลางแจ้งกลางแจ้งแห่งเดียวในประเทศในค่ำคืนฤดูร้อน คุณยังสามารถเพลิดเพลินกับความหลงใหลในการแข่งรถโกคาร์ทยามค่ำคืนได้อีกด้วย ~

แน่นอนว่าการเล่นข้างนอกต้องปลอดภัยไว้ก่อน ผู้เล่นทุกคนต้องผ่านการอบรมบรรยายเรื่องความปลอดภัยก่อนลงสนาม และต้องสวมหน้ากาก หมวกกันน็อค ถุงมือ และอุปกรณ์ป้องกันคอ เช่น อุปกรณ์ป้องกันอื่นๆ

บทความสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับนิตยสาร Vroom Karting