“ป้อมปราการกรอซนายา” – ชื่ออันน่าประทับใจของสนามแข่งรถเชเชน ออโตโดรม ดึงดูดความสนใจได้ทันที กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้ว เคยมีโรงกลั่นน้ำมันอยู่ในพื้นที่นี้ของเขตชีค-มันซูรอฟสกี เมืองกรอซนี และตอนนี้ – ที่นี่คือพื้นที่ 60 เฮกตาร์สำหรับจัดกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตระดับนานาชาติ มีสนามแข่งหลากหลายประเภท ทั้งสนามแข่งแบบโรดเซอร์กิต ออโตครอส จี๊ปไทรอัล ดริฟต์ และแดร็กเรซซิ่ง รวมถึงกีฬามอเตอร์ไซค์หลากหลายประเภท แต่ขอพูดถึงสนามโกคาร์ทสักหน่อย เป็นสนามที่ค่อนข้างยากและน่าสนใจ มีความยาวรวม 1,314 เมตร ปีที่แล้วมีแผนที่จัดการแข่งขันชิงแชมป์รัสเซียสเตจแรกที่นี่ แต่การระบาดของโรคระบาดทำให้ทุกอย่างดูสับสน และปีนี้เราเลยมาได้ น่าสนใจและค่อนข้างสับสนเล็กน้อย เพราะเชชเนียเป็นสาธารณรัฐมุสลิมที่มีข้อจำกัดเรื่องการแต่งกายและพฤติกรรม แต่โดยรวมแล้ว เราใช้เวลาช่วงสุดสัปดาห์นี้ในบรรยากาศที่อบอุ่นและเป็นกันเอง
กรอซนีย์พบกับเราท่ามกลางแสงแดดสดใสและอากาศฤดูร้อนอย่างแท้จริง อย่างไรก็ตาม พอถึงสุดสัปดาห์อากาศกลับหนาวขึ้น แต่สำหรับนักขับรถโกคาร์ทแล้ว ไม่สำคัญหรอก แค่ขับวนไปวนมาเพื่อเร่งความเร็วและพัฒนาทักษะการขับขี่ นักกีฬาเกือบร้อยคนจากภูมิภาคต่างๆ ของรัสเซียเดินทางมาที่นี่เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันหลักในช่วงเริ่มต้นฤดูกาล สถานการณ์โควิด-19 ค่อนข้างดีที่นี่ตอนนี้ ไม่จำเป็นต้องสวมหน้ากากอนามัยด้วยซ้ำ ดังนั้นเราจึงสามารถจัดพิธีเปิดการแข่งขันอย่างยิ่งใหญ่พร้อมพิธีชักธงและสุนทรพจน์จากตัวแทนฝ่ายปกครองท้องถิ่นและผู้นำกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ได้ โดยรวมแล้ว นี่เป็นงานกีฬาที่แท้จริง ซึ่งเราพลาดไปในช่วงที่มีมาตรการควบคุมการระบาด นักบินรุ่นจิ๋วของ RAF Academy ไม่ได้เดินทางมาที่เชชเนีย พวกเขาจะเข้ารับการฝึกอบรมครั้งแรกที่รอสตอฟ-ออน-ดอนในต้นเดือนพฤษภาคม ซึ่งพวกเขาจะได้เรียนทฤษฎี สอบผ่าน และได้รับใบอนุญาตขับขี่ครั้งแรก ใน Groznyi มีเพียง 5 ชั้นเรียนเท่านั้น: Mini, Super Mini, OK Junior, OK และ KZ-2
ในรุ่นมินิ 60 ซีซี ผู้ที่ทำได้เร็วที่สุดคือ ดานิล คุตสคอฟ นักบินจากมอสโก น้องชายของคิริลล์ คุตสคอฟ ซึ่งกำลังปกป้องธงชาติรัสเซียในการแข่งขัน WSK ซีรีส์ ดานิลคว้าตำแหน่งโพลโพซิชัน ชนะการแข่งขันรอบคัดเลือกและรอบชิงชนะเลิศครั้งแรก แต่แพ้ในรอบชิงชนะเลิศครั้งที่สองให้กับมาร์ค พิลิเพนโก คู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดและเพื่อนร่วมทีมจากวลาดิวอสต็อก การดวลกันระหว่างทีมของพวกเขาดำเนินไปตลอดทั้งสุดสัปดาห์ พวกเขาจึงคว้าชัยชนะได้สำเร็จ คุตสคอฟเป็นอันดับหนึ่ง และพิลิเพนโกเป็นอันดับสอง มีเพียงเซบาสเตียน โคซยาเยฟ นักแข่งจากเมืองเซรอฟ ภูมิภาคสเวียร์ดลอฟสค์ ที่พยายามจะกดดันพวกเขา แต่สุดท้ายเขาก็พอใจกับถ้วยทองแดง ในรุ่นซูเปอร์มินิรุ่นเก่า อาร์เตมี เมลนิคอฟ จากมอสโก คว้าตำแหน่งโพลโพซิชันไปได้อย่างเหนือความคาดหมาย อย่างไรก็ตาม รอบคัดเลือกได้แสดงให้เห็นแล้วว่าเมลนิคอฟคว้าตำแหน่งโพลโพซิชันมาได้ไม่ใช่เพราะโชคช่วย ทักษะการบังคับรถที่เฉียบคมของเขาทำให้ผู้นำมองคู่แข่งที่ไม่คาดคิดแตกต่างออกไป แต่ประสบการณ์การแข่งของเขายังไม่ดีนักในตอนนี้ เขาจึงไม่ได้เตรียมตัวมาอย่างเต็มที่และต้องออกจากการแข่งขัน เขาเสียคะแนนสำคัญๆ มากมายในรอบชิงชนะเลิศครั้งแรก ทำให้เมลนิคอฟไม่สามารถเข้าร่วมการแข่งขันประเภทถ้วยรางวัลได้ เลโอนิด โปลีเยฟ นักแข่งจากโคเรนอฟสค์ เป็นนักบินที่มีประสบการณ์มากกว่ามาก รู้สึกมั่นใจมากในสนามเชเชน และชนะการแข่งขันรอบคัดเลือกและรอบชิงชนะเลิศทั้งสองครั้ง คว้าถ้วยรางวัลทองคำของการแข่งขันมาครอง นักบินสองคนจากเมืองต่างๆ กำลังแข่งขันกันเพื่อชิงถ้วยรางวัลเงิน ได้แก่ เอฟิม เดรูนอฟ จากวลาดิวอสต็อก และอิลยา เบเรซกิน จากกุส-ครุสตาลนี พวกเขาผลัดกันชิงถ้วยรางวัลเงินมากกว่าหนึ่งครั้ง และในที่สุดเดรูนอฟก็ชนะการแข่งขันครั้งนี้ อย่างไรก็ตาม เหรียญทองแดงของเบเรซกินและเหรียญเงินของเดรูนอฟมีคะแนนห่างกันเพียงคะแนนเดียว และเมื่อพิจารณาว่ายังมีอีก 6 สเตจข้างหน้า เราจึงมั่นใจได้ว่าฤดูกาลนี้จะต้องร้อนแรงอย่างแน่นอน!
ในรุ่น OK Junior ทุกอย่างดูเหมือนจะชัดเจนตั้งแต่เริ่มต้น นักบินจากเยคาเตรินเบิร์ก โฟตีเยฟ เป็นผู้ที่เร็วที่สุดในการฝึกซ้อมแต่ละครั้ง เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชัน ชนะรอบคัดเลือก ออกสตาร์ทจากเส้นแรกในรอบชิงชนะเลิศ และจบการแข่งขันด้วยคะแนนทิ้งห่างอย่างขาดลอย แต่! แม้แต่ผู้นำก็ยังถูกลงโทษบ้างบางครั้ง โทษ 5 วินาทีจากการฝ่าฝืนขั้นตอนการออกสตาร์ทในรอบชิงชนะเลิศครั้งที่สอง ทำให้โฟตีเยฟตกไปอยู่อันดับที่ห้า ผู้ชนะอย่างไม่คาดคิดคืออเล็กซานเดอร์ พล็อตนิคอฟ จากโนโวซีบีสค์ โฟตีเยฟชาวเยอรมันพร้อมคะแนนสะสมมากมายได้อันดับที่สาม และคะแนนเพียงหนึ่งคะแนนไม่เพียงพอสำหรับเขาที่จะได้อันดับสอง! ถ้วยเงินถูกนำไปมอบให้กับมอสโกโดยแม็กซิม ออร์ลอฟ
คลาส OK ไม่ค่อยได้รับความนิยมในหมู่นักบินในฤดูกาลนี้ หรือบางทีอาจมีใครบางคนตัดสินใจไม่ไปเชชเนีย? ใครจะรู้? แต่มีนักบินเพียง 8 คนที่เข้าสู่สเตจ 1 อย่างไรก็ตาม การต่อสู้ครั้งนี้ไม่ใช่เรื่องตลก แต่ละคนมุ่งมั่นที่จะต่อสู้และต้องการชัยชนะ แต่ผู้ชนะมักจะมีเพียงหนึ่งเดียวเสมอ และนี่คือ Grigory Primak จาก Toghliatti แม้ว่าทุกอย่างจะไม่เป็นไปตามแผนสำหรับเขาในการแข่งขันครั้งนี้ แต่หลังจากรอบคัดเลือก เขาก็สามารถพัฒนาฝีมือขึ้นและออกสตาร์ทจากแถวที่สองของกริดสตาร์ท นับเป็นชัยชนะที่มั่นใจ และนี่คือถ้วยรางวัลทองคำและก้าวขึ้นสู่จุดสูงสุดบนโพเดียม แต่นักแข่งจาก Perm อย่าง Nikolai Violentyi คนนี้ อาจกล่าวได้ว่าคือฮีโร่ตัวจริงของการแข่งขัน หลังจากผลงานที่ไม่ประสบความสำเร็จในรอบคัดเลือก Violentyi ออกสตาร์ทในรอบชิงชนะเลิศจากตำแหน่งรองสุดท้าย อย่างไรก็ตาม เขาเร่งเครื่องด้วยเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดและในที่สุดก็ขึ้นไปอยู่อันดับที่สอง นักบินอีกคนจาก Perm เจ้าของตำแหน่งโพลโพซิชัน Vladimir Verkholantsev
ในคลาส KZ-2 ไม่เคยมีปัญหาเรื่องโควต้าเลย ดังนั้นจึงน่าสนใจมากที่จะได้เห็นการเริ่มต้นอันสดใสของพวกเขา ไฟจราจรสีแดงดับลง และกลุ่มนักปั่นที่ยาวเหยียดก็ระเบิดขึ้นทันที พังทลายลงเป็นหย่อมๆ ที่เต็มไปด้วยความยากลำบาก
และการเผชิญหน้ากันอย่างแท้จริงในทุกสนาม นักบินจาก Bryansk นิกิตา อาร์ทาโมนอฟ เข้าใกล้ช่วงเริ่มต้นฤดูกาลด้วยสภาพที่ดีมาก เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชัน จากนั้นชัยชนะก็เป็นไปอย่างน่าประทับใจในรอบคัดเลือก แม้ว่าอเล็กเซย์ สโมโรดินอฟ จาก Kursk จะชนะไปหนึ่งรอบ จากนั้นเขาก็เป็นผู้ชนะในรอบชิงอันดับ 1 ด้วยเวลาต่อรอบที่ดีที่สุด แต่หลังจากล้อหมดลง การตัดสินใจที่สำคัญเสมอคือการเร่งเครื่องหรือรักษาล้อ อาร์ทาโมนอฟไม่รอด แม็กซิม ทูรีฟ นักแข่งจาก Nizhniy Novgorod พุ่งแซงไปอย่างเฉียดฉิวและเข้าเส้นชัยเป็นคนแรก อาร์ทาโมนอฟได้เพียงอันดับที่ห้า แต่คะแนนเพียงหนึ่งแต้มไม่เพียงพอสำหรับทูรีฟที่จะคว้าชัยชนะ – ยังคงเป็นของอาร์ทาโมนอฟ ทูรีฟได้ที่สอง และที่สามคือยาโรสลาฟ เชวีร์ทาลอฟ จาก Krasnodar
ตอนนี้ก็ได้เวลาพักผ่อนสักหน่อย คิดทบทวนประสบการณ์ที่ได้รับ แก้ไขข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้น และเตรียมพร้อมสำหรับด่านใหม่ของการแข่งขัน Russian Karting Championship ซึ่งจะจัดขึ้นในวันที่ 14-16 พฤษภาคม ณ สนามโกคาร์ท Lemar ในเมือง Rostovon-Don
บทความสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับนิตยสาร Vroom Karting
เวลาโพสต์: 02-06-2021