รอบแรกของการแข่งขัน Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 เป็นการกลับมาที่น่ายินดีมากที่สุดในซีรีส์สี่รอบ หลังจากการยกเลิกการแข่งขันครั้งล่าสุดในปี 2020 ภายใต้การล็อกดาวน์และ RMCET Winter Cup ในสเปนเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมาแม้ว่าสถานการณ์จะยังคงเป็นเรื่องยากสำหรับผู้จัดงานการแข่งขันเนื่องจากข้อจำกัดและกฎมากมาย แต่ Camp Company ผู้สนับสนุนรายการโดยการสนับสนุนของ Karting Genk มั่นใจว่าสุขภาพของผู้เข้าแข่งขันมีความสำคัญเป็นอันดับแรกปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งที่มีอิทธิพลต่อเหตุการณ์คือสภาพอากาศที่แปรปรวนถึงกระนั้น 22 ประเทศก็เป็นตัวแทนของผู้ขับขี่ 153 คนในสี่ประเภท Rotax
ในรุ่น Junior MAX เป็นแชมป์ยุโรป Kai Rillaerts (Exprit-JJ Racing) 54.970 ที่ยึดตำแหน่งโพลในกลุ่ม 2;นักแข่งคนเดียวที่ทำเวลาได้ 55 วินาทีTom Braeken (KR-SP Motorsport) ที่เร็วที่สุดในกลุ่ม 1 คือ P2 และ Thomas Strauven (Tony Kart-Strawberry Racing) P3Rillaerts คว้าชัยชนะในการแข่งขันความร้อนที่น่าตื่นเต้นทั้ง 3 รายการในวันเสาร์โดยไม่สามารถเอาชนะได้ในสภาพเปียกแฉะ โดยกล่าวว่าเขา "มีความสุขกับผลการแข่งขันมาก แม้ว่ามันจะยากเนื่องจากสภาพอากาศและน้ำปริมาณมากในสนามแข่งในบางครั้งที่ทำให้ ยากที่จะได้เส้นที่สมบูรณ์แบบ”Braeken เข้าร่วมกับเขาในแถวหน้าในเช้าวันอาทิตย์และประสบความสำเร็จในการประมูลเป็นอันดับแรก กดดันอย่างหนักเพื่อต่อสู้กับภัยคุกคามที่จะเสียตำแหน่งผู้นำให้กับผู้เฝ้าเสาTim Gerhards เพื่อนร่วมทีมชาวดัตช์ของเขาอยู่อันดับสามก่อนการจบสกอร์ที่สูสีระหว่าง Antoine Broggio และ Marius Roseที่อุณหภูมิ 4°C และไม่มีฝน วงจรยังคงเปียกมากขึ้นในส่วนต่างๆ สำหรับ Final 2 บางทีเพื่อประโยชน์ของ Rillaerts โดยเริ่มจากด้านนอกBraeken เบรกช้าเกินไป Gerhards จึงผ่านเข้าไปเป็นผู้นำมีการเคลื่อนไหวแบบล้อต่อล้อเมื่อ Strauven เคลื่อนตัวขึ้นเพื่อมุ่งหน้าไปยังการไล่ล่า แต่ Gerhards ยืดช่องว่างออกไปเกินสี่วินาทีRillaerts จบใน P3 และบนโพเดี้ยม ในขณะที่ P4 ของ Braeken ก็เพียงพอแล้วที่จะเป็นผู้กำหนดความเร็วเป็นอันดับสองสำหรับ SP Motorsport 1-2
Senior MAX มีสาขาที่มีดาวเด่นถึง 70 รายการ นำประสบการณ์และพรสวรรค์รุ่นเยาว์มารวมกันRhys Hunter นักขับชั้นนำชาวอังกฤษ (EOS-Dan Holland Racing) ทำสถิติสูงสุดในกลุ่ม 1 ด้วยเวลา 53.749 รอบคัดเลือก ซึ่งเป็นหนึ่งใน 12 รุ่นพี่ในสหราชอาณาจักร รวมถึง Callum Bradshaw แชมป์โลก OK คนปัจจุบันอย่างไรก็ตาม เพื่อนร่วมทีม Tony Kart-Strawberry Racing สองคนของเขาเป็นผู้กำหนดรอบที่ดีที่สุดในกลุ่มของตนในอันดับ P2 และ P3;อดีตจูเนียร์ MAX World #1 และผู้ชนะ BNL รอบแรก Mark Kimber และอดีตแชมป์อังกฤษ Lewis Gilbertการแข่งขันนั้นชัดเจนเมื่อหนึ่งวินาทีครอบคลุมนักแข่งเกือบ 60 คนKimber อยู่ในอันดับต้น ๆ ในการแข่งรถวันเสาร์ด้วยชัยชนะสามครั้งจากสี่ฮีตสำหรับโพลใน Final 1 เคียงข้างกับ Bradshaw และการแสดงที่โดดเด่นโดย Dylan Lehaye นักวิ่งโคลนในท้องถิ่น (Exprit-GKS Lemmens Power) ในคะแนน P3 ที่เท่ากันผู้ดูแลโพลเป็นผู้นำจากแสงไฟ สร้างรอบที่เร็วที่สุดเพื่อคว้าชัยชนะอย่างน่าเชื่อ Lahaye อยู่ในอันดับที่สามโดย Bradshaw คว้าตำแหน่งระยะกลางการแข่งขันในการเดิมพัน ทีมอังกฤษขับนักแข่งอย่างเนียนๆ เพื่อเข้ารอบ 2 รอบชิงชนะเลิศ ปล่อยให้คู่หูแถวที่ 1 กลืนหายไปในสนามLachlan Robinson (Kosmic-KR Sport) นักแข่งรถชาวออสเตรเลียที่ผันตัวจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เป็นผู้นำในยางแบบเปียกโดยมี Lahaye ไล่ตามสถานที่เปลี่ยนไป และอีกไม่กี่นาทีข้างหน้า นักวิ่งแนวหน้าก็ปรากฏตัวขึ้นอีกครั้งเมื่อลู่วิ่งแห้งสนิทKimber เลื่อนออฟไลน์ทำให้ Bradshaw มีที่ว่างด้านหน้าการลงโทษเริ่มต้นทำให้ Lahaye ตกชั้นไปที่ห้าและ P4 ในคะแนน เลื่อนโรบินสันไปที่ P3 และโพเดี้ยมโดยมี Hensen (Mach1-Kartschmie.de) ที่สี่
โพลใน Rotax DD2 ในคลาส 37 คนคือ Glenn Van Parijs (Tony Kart-Bouvin Power) คนท้องถิ่น ผู้ชนะ BNL 2020 และรองแชมป์ยูโร โดยทำเวลาได้ 53.304 ในรอบที่สามVille Viiliaeinen ของกลุ่ม 2 (การแข่งขัน Tony Kart-RS) คือ P2 และ Xander Przybylak ป้องกันตำแหน่ง DD2 ของเขาใน P3 ซึ่งเป็น 2 ในสิบจากคู่แข่งกลุ่ม 1 ของเขาแชมป์ยูโรทำผลงานได้ดีบนพื้นเปียกเพื่อกวาดล้างความร้อน โดยแซงหน้าเปาโล เบซานเซซ (Sodi-KMD) ผู้ชนะ RMCGF 2018 และฟาน ปารีจส์ในการจัดอันดับ
ในรอบชิงชนะเลิศ 1 ทุกอย่างผิดพลาดสำหรับชาวเบลเยียมที่เดินเคียงข้างกันในรอบแรกPrzybylak หลุดจากการแข่งขันMathias Lund วัย 19 ปี (การแข่งขัน Tony Kart-RS) ได้รับเกียรตินำหน้า Besancannez และ Petr Bezel จากฝรั่งเศส (Sodi-KSCA Sodi Europe)ฝนที่โปรยปรายลงมาทำให้แทร็กชื้นแฉะในขณะที่ Final 2 เริ่มขึ้น คล้ายกับสีเหลืองเต็มสนามเป็นเวลาห้านาทีก่อนที่พวกเขาจะเร่งความเร็วท้ายที่สุดแล้ว มันเกี่ยวกับการตั้งค่าและการติดตาม!Bezel เป็นผู้นำจนกระทั่ง Martijn Van Leeuwen (KR-Schepers Racing) ขับผ่านไปเป็นชัยชนะห้าวินาทีการแข่งรถแบบแอ็คชั่นอัดแน่นในสนาม แต่ลุนด์ของเดนมาร์กคว้า P3 และถ้วยรางวัลยูโรBezel ที่เร็วที่สุดในรอบชิงชนะเลิศทั้งสองเป็นรอง Van Leeuwen จากเนเธอร์แลนด์อันดับสามโดยรวม
ในการเปิดตัว Rotax DD2 Masters RMCET ของเขา Paul Louveau (Redspeed-DSS) คว้าโพล 53.859 ในประเภท 32+ ส่วนใหญ่ของชาวฝรั่งเศส นำหน้า Tom Desair (Exprit-GKS Lemmens Power) และอดีตแชมป์ยูโร Slawomir Muranski (Tony Kart-46Team ).มีแชมป์เปี้ยนหลายคน แต่ Rudy Champion (Sodi) ผู้ชนะ Winter Cup ซึ่งเป็นอันดับสามของซีรีส์เมื่อปีที่แล้วที่ชนะสองฮีตเพื่ออยู่ในกริด 1 ข้าง Louveau สำหรับ Final 1 และ Belgian Ian Gepts (KR) อันดับสาม
เจ้าถิ่นนำก่อน แต่ Louveau ปรากฏตัวเพื่อคว้าชัยชนะร่วมกับ Roberto Pesevski (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 ในการกลับมาเป็นอันดับสามในขณะที่การต่อสู้ระยะประชิดดำเนินอยู่ด้านหลัง Louveau ก็หนีไปได้ โดยไม่มีใครขัดขวางบนสนามแข่งแห้งด้วยเวลาต่อรอบที่เร็วกว่ารอบชิงชนะเลิศครั้งแรก 16 วินาทีMuranski ชัดเจนใน P2 ในขณะที่ลูกเต๋าสามทางระหว่าง Pesevski แชมป์และ Sebastian Rumpelhardt แชมป์ปัจจุบัน (การแข่งขัน Tony Kart-RS) เปิดเผยออกมา – ท่ามกลางคนอื่นๆเมื่อสิ้นสุดรอบ 16 รอบ ผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการพบว่า Louveau คว้าชัยชนะเหนือแชมป์คันทรี่แมน และ Alessandro Glauser (Kosmic-FM Racing) ชาวสวิสมาสเตอร์ (Kosmic-FM Racing) ที่สาม
บทความที่สร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับนิตยสาร Vroom Karting
เวลาโพสต์: พฤษภาคม 26-2021