องค์กรของเราให้ความสำคัญกับการบริหารงาน การแนะนำบุคลากรที่มีความสามารถ และการสร้างทีมงาน พยายามอย่างยิ่งที่จะยกระดับมาตรฐานและความสำนึกผิดชอบชั่วดีของสมาชิกผู้ปฏิบัติงานธุรกิจของเราประสบความสำเร็จในการได้รับการรับรอง IS9001 และใบรับรอง CE ของยุโรปสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ OEM ของใบรับรอง IOS สำหรับโกคาร์ทในร่ม ในฐานะผู้เชี่ยวชาญที่เชี่ยวชาญในสาขานี้ เรามุ่งมั่นที่จะแก้ปัญหาการป้องกันอุณหภูมิสูงสำหรับผู้ใช้
องค์กรของเราให้ความสำคัญกับการบริหารงาน การแนะนำบุคลากรที่มีความสามารถ และการสร้างทีมงาน พยายามอย่างยิ่งที่จะยกระดับมาตรฐานและความสำนึกผิดชอบชั่วดีของสมาชิกผู้ปฏิบัติงานธุรกิจของเราประสบความสำเร็จในการได้รับการรับรอง IS9001 และใบรับรอง CE ของยุโรปชิ้นส่วนขนาดเล็กของรถโกคาร์ท เครื่องล้างรถโกคาร์ท ส่วนไนลอนของรถโกคาร์ทบริษัทของเราจะยังคงให้บริการลูกค้าด้วยคุณภาพที่ดีที่สุด ราคาที่แข่งขันได้ และการส่งมอบตรงเวลา & เงื่อนไขการชำระเงินที่ดีที่สุด!เรายินดีต้อนรับเพื่อน ๆ จากทั่วโลกอย่างจริงใจเพื่อเยี่ยมชมและร่วมมือกับเราและขยายธุรกิจของเราหากคุณสนใจสินค้าของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เรายินดีที่จะให้ข้อมูลเพิ่มเติมแก่คุณ!

Ⅰ，ชเงื่อนไขพลังงาน

ตามกฎทั่วไประหว่างประเทศที่ออกโดย fia และกฎการแข่งรถโกคาร์ทที่ออกโดยคณะกรรมการคาร์ท และตามสถานการณ์ปัจจุบันของการแข่งรถโกคาร์ทในจีน สหพันธ์กีฬารถยนต์แห่งประเทศจีนกำหนดและประกาศใช้กฎทั่วไปของการแข่งรถโกคาร์ทแห่งชาติ (ต่อไปนี้ ตามกฎทั่วไป)กฎทั่วไปนี้ใช้กับการแข่งขันโกคาร์ทกลางแจ้งทั้งหมดที่จัดขึ้นในประเทศจีน

สหพันธ์กีฬารถยนต์แห่งประเทศจีนมีสิทธิ์แต่เพียงผู้เดียวในการตีความกฎทั่วไปนี้

Ⅱ，คำนามและคำจำกัดความ

1. คำอธิบายของนาม- คลาส: โดยความจุกระบอกสูบของยานพาหนะหรือตามมาตรฐานอื่น ๆ

- กิจกรรมและการแข่งขัน: หมายถึงการแข่งขันรถโกคาร์ทส่วนบุคคล การแข่งขันทำลายสถิติ การแข่งขันความอดทน หรือการแข่งขันใด ๆ ที่รถโกคาร์ทเป็นไปตามกฎ

- ผู้ลงทะเบียน: บุคคลหรือกลุ่มที่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการแข่งขันและมีใบอนุญาตแข่งรถที่ออกโดยโครงสร้างสิทธิ์กีฬามอเตอร์สปอร์ตแห่งชาติ

- ผู้ขับขี่: บุคคลที่ขับรถในการแข่งขันใดๆ และถือใบอนุญาตขับขี่ที่ออกโดยโครงสร้างสิทธิ์กีฬามอเตอร์สปอร์ตในประเทศของตนหากผู้ขับขี่เข้าร่วมการแข่งขันโกคาร์ทเป็นการส่วนตัว จะถือว่าผู้นั้นเป็นผู้ลงทะเบียนด้วย

- การกระจัดของกระบอกสูบ: หมายถึงปริมาตรของลูกสูบเครื่องยนต์ที่เคลื่อนที่ขึ้นหรือลงในกระบอกสูบหน่วยของการกระจัดของกระบอกสูบคือ CM3 (ลูกบาศก์เซนติเมตร)ในการคำนวณการกระจัดของกระบอกสูบเครื่องยนต์ทั้งหมด p คือ 3.1416

- การคำนวณเหตุการณ์และเวลา: การแข่งขันเริ่มต้นที่จุดเริ่มต้นของการแข่งขันครั้งแรกและสิ้นสุดเมื่อสิ้นสุดการแข่งขันครั้งสุดท้าย

การแข่งขันเริ่มต้นที่จุดเริ่มต้นของการแข่งขันครั้งแรกและสิ้นสุดเมื่อสิ้นสุดการแข่งขันครั้งสุดท้าย

เกมเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการจัดการตามตารางเวลา รวมถึงการฝึกฝนและกระบวนการเล่น และสิ้นสุดที่จุดหนึ่งในเวลาต่อมาในสองเวลาที่จำกัดต่อไปนี้

- ใบอนุญาต: ใบรับรองการลงทะเบียนที่ออกโดยหน่วยงานกีฬามอเตอร์สปอร์ตแห่งชาติสำหรับผู้ที่ต้องการเข้าร่วมการแข่งขันและปฏิบัติตามกฎผู้รับใบอนุญาตจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของรหัสกีฬาสากล

- การแข่งขันความเร็ว: การแข่งขันที่สถานที่สุดท้ายถูกกำหนดโดยความเร็ว

- สนามแข่ง: เส้นทางที่นักแข่งจะเดินทาง

- เริ่ม: ช่วงเวลาที่ผู้ตัดสินหรือผู้เริ่มต้นเป็นผู้ออกคำสั่งให้ผู้ขับขี่คนเดียวหรือหลายคนออกสตาร์ทพร้อมกัน

- สตาร์ทนิ่ง: เมื่อถึงเวลาสตาร์ท รถโกคาร์ทจะหยุดนิ่ง

- เริ่มบิน: ที่จุดเริ่มต้นของตัวจับเวลา รถจะผ่านเส้นสตาร์ทด้วยความเร็วสูงการเริ่มต้นนี้ใช้สำหรับการฝึกฝนแบบหมดเวลาเท่านั้น

- จุดเริ่มต้นการเดินทาง: การเรียงลำดับความเร็วต่ำสำหรับรถแข่งลำดับการสตาร์ทจะได้รับก็ต่อเมื่อผู้สตาร์ทพิจารณาว่าความเร็ว รูปแบบเป็นที่ยอมรับได้ และรถไม่ได้เร่งความเร็วเมื่ออยู่หน้าเส้นสีเหลือง

- เส้นเริ่มต้นและเส้นชัย: เส้นควบคุมเริ่มต้นและสิ้นสุดในการแข่งขันแบบจับเวลาหรือแบบจับเวลา

- คำสั่งจากผู้ตัดสินที่ออกสตาร์ท: ตั้งแต่เวลาที่ธงถูกยกขึ้นจนถึงเวลาที่ถูกทิ้ง ผู้ขับขี่และรถจะปฏิบัติตามคำสั่งของผู้ตัดสินที่ออกสตาร์ทการโบกธงอาจมาพร้อมกับสัญญาณโปรโตคอลอื่นหรือแทนที่ด้วยสัญญาณโปรโตคอลอื่นนักแข่งคนใดที่ไม่ปฏิบัติตามคำสั่งจะถือว่าเพิกเฉยต่อผู้ตัดสินที่ออกสตาร์ทและจะถูกลงโทษขั้นรุนแรงเจ้าหน้าที่การแข่งขันหรือผู้อำนวยการการแข่งขันจะต้องเป็นผู้ออกสตาร์ทในการแข่งขันทั้งหมดที่เริ่มเข้าแถว

การผลิตและการบรรจุ