ที่เมืองเกงค์ วงการคาร์ทติ้งของ FIA ได้ยุติการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรปที่ยังไม่แน่นอนที่สุดลงอย่างเด็ดขาด การปิดฉากลงและการพลิกหน้ากระดาษในช่วงแรกของปฏิทินถือเป็นชัยชนะของวงการ และเป็นช่วงเวลาอันน่ายินดีสำหรับทั้งผู้จัดและ FIA ที่ได้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ นั่นคือการปกป้องเวทีการแข่งขันระดับนานาชาติจากความเสี่ยงที่จะเกิดการระบาด ซึ่งอาจนำไปสู่ผลกระทบเพิ่มเติม เช่น การระงับการแข่งขันที่ตึงเครียดอยู่แล้ว แม้ว่ากฎระเบียบป้องกันโควิด-19 เช่น กำหนดเวลาที่กระชั้นชิดในการนำเสนอผลการทดสอบโควิด-19 ซึ่งจำเป็นสำหรับการแข่งขันของ FIA จะทำให้หลายทีมลดแรงจูงใจลง และเลือกที่จะละทิ้งเวทีการแข่งขันในเบลเยียม ทำให้ความสำเร็จของงานตกอยู่ในความเสี่ยง แต่สุดท้ายแล้ว การแข่งขันก็ยังคงดำเนินต่อไป แม้ว่าจะมีผู้เข้าร่วมน้อยกว่าที่คาดไว้ก็ตาม แม้จะขาดหายไป โดยเฉพาะในรุ่นพรีเมียร์ ก็ยังมีคน "ตัวเต็ง 12 คน" อยู่ที่นั่น นั่นคือตัวเต็งอันดับต้นๆ ของการแข่งขันและผู้สมัครที่มีสิทธิ์ที่จะคว้าแชมป์ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการแต่งตั้งครั้งสุดท้ายได้เป็นอย่างดี และปลุกเร้าการต่อสู้ที่ดุเดือดซึ่งไม่ชัดเจนเลย และผลลัพธ์สุดท้ายที่แทบไม่มีใครคาดเดาได้ในคืนก่อนการแข่งขัน

เซอร์ไพรส์มิลเลลล์ที่ผ่านการคัดเลือก!

วันศุกร์ที่เมืองเกงค์ หลังฝนตกหนักต่อเนื่องในยามเช้า สนามแข่งที่แห้งแล้งของเหล่านักแข่ง KZ ทุกคนต่างต้องต่อสู้กับกาลเวลา โนอาห์ มิเลลล์ (โทนี่ คาร์ท) นักแข่งคนแรกของวันคว้าตำแหน่งโพลโพซิชันไปครองอย่างน่าประหลาดใจด้วยเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดที่ 51.606 ตามมาด้วยสแตน เป็กซ์ (KR) หนึ่งในไม่กี่คนที่รู้จักสนามแข่งในเบลเยียมเป็นอย่างดี ส่วนเวลารวมที่แท้จริงอันดับสามตกเป็นของมาริจน์ เครเมอร์ส (ริคคาร์โด คาร์ท) ตามมาด้วยมัตเตโอ วีกาโน (เลนน็อกซ์ เรซซิ่ง) และริคคาร์โด ลองกี (Birel Art)

เนื่องจากกลุ่มผู้เข้าร่วมมีจำนวนน้อย โปรแกรมการแข่งขันรอบคัดเลือกจึงถูกปรับให้สั้นลง ทำให้มีการจัดตารางการแข่งขันรอบสุดท้ายในบ่ายวันเสาร์ เครเมอร์สคว้าชัยชนะและได้อันดับสองถึงสามครั้ง แชมป์โลกชาวดัตช์คนปัจจุบันคว้าตำแหน่งโพลโพซิชันของรอบชิงชนะเลิศได้สำเร็จ ซึ่งต้องขอบคุณความโชคร้ายของมิเลลล์และเป็กซ์ที่ปะทะกันในรอบแรก ทั้งคู่จึงสามารถแก้ตัวได้สำเร็จ โดยนักแข่งชาวสวีเดนจากโทนี่ คาร์ท ชนะสองในสาม และผลงานของนักแข่งชาวดัตช์ที่ได้อันดับสองถึงสองครั้งก็ยอดเยี่ยมไม่แพ้กัน สำหรับสองนักแข่งตัวหลักในรอบแรกของอาเดรีย วันเสาร์ที่ผ่านมา ไอร์แลนด์ที่ออกสตาร์ทในอันดับที่เจ็ดค่อนข้างน่าผิดหวัง และพูฮักกาที่ออกสตาร์ทในอันดับที่แปด วีกาโนที่จบอันดับที่สิบดูเหมือนจะหมดสิทธิ์ในการชิงตำแหน่งแชมป์อย่างชัดเจน

เครเมอร์คนสุดท้ายเหมือน 365 วันก่อน

ในช่วงเริ่มต้น Noah Millell เป็นผู้ออกสตาร์ทอย่างร้อนแรงบนยางมะตอย ทำให้เขาขึ้นนำในการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม ตำแหน่งนั้นจางหายไปทันทีเมื่อเขาต้องยอมจำนนต่อการโจมตีของ Kremers ในช่วงสองสามรอบแรก นักแข่งชาวดัตช์เป็นผู้ควบคุมการแข่งขันและความเร็ว โดยนำคู่แข่งที่ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีเป้าหมายเพื่อชัยชนะในการแข่งขัน นั่นคือ Stan Pex การดวลกันระหว่างทั้งสองทำให้ Pex ขึ้นนำหลังจากผ่านไปเพียงห้ารอบด้วยการแซงจากด้านใน Kremers ตอบโต้ด้วยการไม่รับความท้าทาย รักษาตำแหน่งของเขาไว้โดยพิจารณาจากอันดับคะแนนสะสม เมื่อทั้งสองนำอยู่ในสถานะเตรียมพร้อม ความสนใจจึงเปลี่ยนไปที่ Adrien Renaudin (Sodi Kart) และ Jorrit Pex (KR) โดยแชมป์ยุโรปที่กำลังตกชั้นเอาชนะนักแข่งชาวฝรั่งเศสได้ และทันทีหลังจากนั้นก็มาถึงการกลับมาของ Irlando นักขับชาวอาปูเลีย หลังจากออกสตาร์ทได้อย่างยากลำบาก พยายามอย่างหนักที่จะเร่งฝีเท้าของตัวเอง ทวงคืนตำแหน่งด้วยการ "แซง" วีกาโน (ซึ่งขณะนั้นได้ถอนตัวกลางการแข่งขัน), พูฮักกา และเรนาอูดิน ขณะเดียวกัน สแตน เป็กซ์ ขึ้นนำเป็นจ่าฝูง คว้าชัยในรอบชิงชนะเลิศ นำหน้าเครเมอร์สในอันดับที่ 2 ซึ่งเครเมอร์สครองตำแหน่งแชมป์ยุโรปด้วยคะแนนนำ 6 คะแนน นักแข่งชาวดัตช์ผู้นี้สมควรได้รับโอกาสลงแข่งหลังจากถูกยกเลิกการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน นำพาหนึ่งในแบรนด์ Birel Art สู่ความสำเร็จ เกือบหนึ่งปีหลังจากคว้าแชมป์โลก เครเมอร์สเป็นแชมป์ที่น่าเหลือเชื่อ แม้จะไม่เคยคว้าชัยชนะในฤดูกาลนี้ แต่ยังคงความคงเส้นคงวาดุจนาฬิกาสวิสในอิตาลีและเบลเยียม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรอบคัดเลือกและอันดับการแข่งขัน ทำให้เขานึกถึงตำแหน่งที่ 4 ของอาเดรีย อีกหนึ่งความสำเร็จที่ตามมาจากการผลักดันเพื่อชัยชนะตลอด 2 ปีที่ผ่านมาของนักแข่งที่นำโดยรอนนี ซาลา ซึ่งคว้าแชมป์ FIA อีกครั้งในประเภทเกียร์ระดับพรีเมียร์